矿车轮对的车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨，降低运行阻力。

在轴承选用方面，一般选择新型310KA矿车专用轴承，在一定程度上提高轴承的使用寿命。对于新型310KA矿车专用轴承来说，由于选用的钢球直径比较大，进一步增加了轴承的径向游隙，在耐冲击能力、承载能力方面...

矿车轮对作为矿车底架的重要组成部分，其装配尺寸必须符合标准，严格的矿车轨距才能保证其在轨道上顺畅运行。此次发货矿车轮，为轨距600轨道用矿车轮。

矿车轮对大家都不陌生吧，在煤矿运输设备中，矿车的数量多，并且在维修改造数量方面，矿车也是大的设备。在矿车的各种部件中，轮对作为重要部件，是行走机构和承载机构的结合体。在矿车出现的各种损坏中，严重的损坏...

矿车轮对的材质有铸钢、铸铁、球铁3种，每个材质都分为空心和实心的两种。实心的是用来载重大吨位的矿车，空心是用来载重小吨位的矿车的，两种产品价格等等不一，自身重量也不一样。

矿车轮对是煤矿运输设备使用数量最多的一种设备，分析矿车轮对的常见故障，对提高矿车轮对的使用寿命，降低生产成本，对煤矿的生产具有非常重要的意义。