矿车轮对的组成

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目前采用的矿车轮对，一般结构较为复杂，轴承密封性能差，使用寿命低，维修量大，失效严重。其原 因在矿车轮对的连接轴的两端部设置了一个槽型大螺母和开口销配合来锁紧轴承，由于槽 型大螺母上的开口槽与开口销上孔的位置在装配时，难以完全吻合，致使轴承的松紧程度 难以达到较佳状态，在使用过程中，由于轮毂转动方向随时变化，槽型大螺母容易发生松 动，从而引起设备的失效；矿车轮对的外防尘盖采用螺丝直接与轮毂固定连接，由于矿山轨 道存在接口，在使用时对矿车轮对的振动作用大，，容易使外防尘盖松动而发生脱落，而且 外防尘盖凸出轮毂的侧面，在外力碰撞情况下，容易损坏外防尘盖，也直接影响到矿车轮对 的使用寿命。

包括一对轮毂和连接轮毂的连接轴，在连接轴的两端设置轴承、内衬套与轮毂配合连接，在轮毂上设置有注油孔，在轮毂的内侧设置有内防尘盖，在连接轴的端部设置轴承挡片、锁片和锁紧螺丝固定轴承，在轮毂的外侧设置外防尘盖，在外防尘盖与轮毂之间设置有密封圈，设置在轮毂凹槽内的卡环固定外防尘盖。本实用新型可以保证轴承与连接轴之间的良好配好状态，外防尘盖顶面凹进轮毂外侧2-3cm，可以避免外力的损坏，而使落进异物损坏轴承，引起设备的失效，有作用的延长使用寿命；在轮毂凹槽内的卡环固定外防尘盖，外防尘盖与轮毂之间设置有密封圈，可以保证在正常的工作状态下，异物不能落进轴承和连接轴内，结构更为简单，而且维修方便。