大家知道矿车碰头的使用吗？今天跟着亿煤小编一起看下把。
矿车其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。矿车车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。
矿车碰头虽然小但是它的用处真不少。用于防止碰撞的新型矿车碰头，当发生相撞时，不仅能起缓冲防撞作用，而且能起隔离作用。
1T矿车碰头包含有矿车碰头，碰体的两侧设置有卡槽，碰体的一端设有定位孔，碰体的中部设有上下贯通的插孔；碰体通过卡槽、定位孔安装在矿车的底架中，碰体的一端伸出底架，在碰体伸出底架的一端上设有防撞帽。防撞帽与底架之间留有间隙。当发生相撞时，不仅能起缓冲防撞作用，而且能起隔离作用。因此具有较好地防撞功能，且结构简单，安装使用方便，成本低等特点。
大家是否通过小编对矿车碰头的讲解，对它有了认知呢？
