在矿山施工中,矿车是少不了的运输工具,则矿车轮对是矿车少不了的配件,现行使用的矿车轮对设计存在一些问题,使用过程中常出现掉道脱轨,甚至翻车,严重影响矿井的生产安全,因此,设计良好性能的矿车轮对是矿车生产中急需解决的问题。
矿车轮对非正常磨损的原因:
一、轨道中的弯道对,轮对非正常磨损
当矿车从标准轨距驶入轨距缩小的轨道上时,矿车轮就会相对轨道发生向外横向滑动。当矿车从标准轨距驶入轨距增大的轨道上时,矿车轮又会相对轨道发生向内横向滑动。这两种滑动反复出现,使矿车轮和轨道的滚动形成了复合摩擦,必然会引起矿车轮的磨损增加。
二、矿车轮中轴承的非正常磨损
(1)润滑不良造成非正常磨损:井下生产的特殊环境,在轮对内密封圈压缩磨损后,水尘容易进入,造成润滑脂皂化或是润滑脂流失。尤其是泥水进入轴承内,滚动体、内外圈,保持架极易发生磨损,导致轴承滚动体、内外圈大面积锈蚀,使轴承寿命缩短,过早报废。
(2)附加载荷变化造成的非正常磨损:矿车结构中箱体、轴卡都是通过刚性连接成一体,当矿车在不平的轨道上行驶的时候,产生振动,引起附加冲击载荷,使矿车轮对轨道的正压力瞬时剧增,导致轴承内滚动体对轴承圈压力的剧增,使滚动体、轴承圈发生塑性变形,出现轴承过早报废;同时,增大了矿车轮与轨道间的摩擦力,造成了矿车困的附加磨损。
三、轴承润滑不良对矿车轮对的磨损
润滑不良,会使其传动效率下降,在矿车轮转动时,将发生隐性堵转现象,使用矿车轮磨损加剧。目前,国内使用的各种矿车,其轮对密封多采用迷宫式加羊毛结构,它不能有效地防止水的浸入和润滑油脂的泄漏,同时,羊毛毡易压缩磨损,煤粉易浸入,这就使现有轮对使用寿命缩短,几个月或是0.5a就要修理,1a左右就报废了。
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